Tombol pertama “Standard (STD) Mode”, yang bisa mengeluarkan tenaga di antara A Mode dan B Mode.

Sedangkan “A Mode” untuk motor yang lebih responsif dan bertenaga.

Sementara itu, “B Mode” jika ingin berkendara dengan sepeda motor yang lebih mudah dikontrol. Soal tampang, jauh berbeda dengan versi standar.

Baca juga: Dalam Sehari Trafik Penumpang Bandara Lombok Capai 13.115 Orang: Efek MotoGP Mandalika

Bagian depan dilengkapi cowl sebagai pelindung yang efisien, meminimalisasi turbulensi, dan didukung LED.

Speedometer dengan multifunction instrumen panel dilengkapi 12 volt power output untuk memenuhi kebutuhan power supply saat perjalanan.

Setang bisa disetel dan lebih lebar.

Posisi berkendara lebih tegak dan jarak pandang mata lebih jauh.

Tempat duduknya terpisah (double seat) antara pengendara dan yang dibonceng. (*)